SSCI Unterbodenschutz 700 ml
SSCI Unterbodenschutz 700 ml
SSCI Unterbodenschutz 700 ml
EXW
MOQ:
7500
Versand:
Landtransport, Seetransport
Menge (Stück):
24
Produktdetails
Wesentliche Details
Menge (Stück):24
Volumen:0.045 m³
MOQ:7500
Bruttogewicht:13.5 kg
Lieferzeit:35Day
Versand:Landtransport, Seetransport
Produkteinführung

SUPCON SSCI F223

Gummierte Fahrzeug-Unterbodenschutzbeschichtung ist ein professionelles Aerosolspray für die Fahrzeugchassis-Wartung mit einem Nettovolumen von 700 ml pro Dose. Unter Verwendung einer flexiblen Gummiformulierung bildet es nach dem Aushärten einen elastischen Schutzfilm auf dem Fahrzeugchassis und dient als hochwertiges Wartungsprodukt für den Unterbodenschutz.

Eigenschaften

  1. Kratz- und Schlagfestigkeit Es schützt die ursprüngliche Beschichtung und die Metallsubstrate des Fahrgestells vor Kratzern und Stößen durch aufgewirbelte Steine während der Fahrt und verringert so das Risiko von Chassis-Schäden.
  2. Lang anhaltender Rostschutz Die Beschichtung blockiert korrosive Elemente wie Regenwasser, Küstensalznebel und winterliche Streusalze, verhindert so Rost, Korrosion und Abblättern des Stahlfahrgestells.
  3. Schalldämmung und Vibrationsdämpfung Dank der flexiblen Gummistruktur absorbiert das Produkt effektiv Fahrbahnvibrationen und reduziert sowohl Reifengeräusche als auch vom Fahrgestell übertragenes Fahrbahnbrummen, was die Geräuschkulisse im Innenraum erheblich verbessert.

Vorteile und Anwendungsszenarien

Das unter Druck stehende Spray kann ohne zusätzliche professionelle Spritzpistolen aufgetragen werden, was den Verarbeitungsprozess vereinfacht. Es dient als Vorschutz für Neufahrzeuge und erfrischt auch leicht angerostete Fahrgestelle älterer Autos. Es bietet herausragende Leistungen besonders in regnerischen Küstengebieten und Regionen, die im Winter Streusalz auf Straßen ausbringen.

Anwendungstipps

Vor dem Sprühen Schlamm, Rostflecken und Fett vom Fahrgestell gründlich abwaschen. Stellen Sie sicher, dass das Fahrgestell vor der Anwendung vollständig trocken ist, um die Lebensdauer der Schutzschicht zu maximieren.


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