SUPCON SSCI CA400
El Limpiador de Carburador y Choke es un producto profesional de mantenimiento en aerosol lanzado por SUPCON SSCI, con un volumen neto de 450 ml. Está diseñado para los sistemas de combustible de automóviles, motocicletas y maquinaria pequeña de gasolina. Su spray presurizado puede penetrar en los pasajes diminutos dentro de los carburadores, siendo adecuado tanto para el mantenimiento profesional en talleres como para el mantenimiento casero (DIY).
Características principales
- Fórmula potente La formulación de alta eficiencia ofrece una excelente detergencia para descomponer los contaminantes difíciles generados por la combustión de gasolina.
- Eliminación completa de depósitos Elimina a fondo la acumulación de carbono, residuos gomosos, lodos de aceite y sedimentos de combustible dentro de los carburadores y estranguladores, destapando los conductos y pasajes estrechos de combustible.
- Limpieza de doble acción Funciona de dos maneras complementarias: ablanda químicamente los depósitos de carbón duros y luego elimina físicamente los residuos sueltos para lograr resultados de limpieza integrales.
- Rendimiento de limpieza excepcional Después de eliminar las acumulaciones, corrige problemas frecuentes del motor, como ralentí inestable, arranques en frío difíciles, consumo elevado de combustible y respuesta rígida del acelerador. Los íconos en la lata marcan los puntos de limpieza aplicables: inyectores de combustible, cuerpos de carburador, depósitos de carbón, circuitos de combustible en ralentí y conjuntos de estrangulador.
Rango de aplicación
- Motocicletas: Mantenimiento rutinario de carburadores y estranguladores en motocicletas equipadas con carburador
- Autos clásicos: Mantenimiento del sistema de combustible para vehículos antiguos equipados con carburadores
- Maquinaria de potencia compacta: Mantenimiento de carburadores en generadores de gasolina, recortadoras de césped y pequeños equipos agrícolas
Consejos de uso
Use el limpiador en espacios bien ventilados y manténgalo alejado de llamas abiertas y fuentes de calor. Retire los filtros de aire y las piezas vulnerables adyacentes antes de rociar. Evite que el líquido entre en contacto con juntas de goma, pintura automotriz y molduras de plástico delicadas para prevenir la corrosión. Arranque el motor solo después de que todo el limpiador residual se haya evaporado por completo.
