SSCI Under Coating 700ml
SSCI Under Coating 700ml
SSCI Under Coating 700ml
EXW
MOQ:
7500
Expédition:
Transport terrestre, transport maritime
Quantité (pièces):
24
Détails du produit
Détails essentiels
Quantité (pièces):24
Volume:0.045 m³
MOQ:7500
Poids brut:13.5 kg
Délai de livraison:35Day
Expédition:Transport terrestre, transport maritime
Introduction du produit

SUPCON SSCI F223

Sous-couche de châssis caoutchoutée en aérosol est un spray professionnel pour l'entretien du châssis automobile, d'un volume net de 700 ml par bombe. Adoptant une formulation en caoutchouc flexible, elle forme un film protecteur élastique sur le châssis après séchage, servant de produit d'entretien haut de gamme pour la protection du châssis.

Fonctionnalités

  1. Résistance aux rayures et aux chocs Elle protège le revêtement d'origine et les substrats métalliques du châssis contre les rayures et les chocs causés par les gravillons projetés lors de la conduite, réduisant ainsi le risque d'endommagement du châssis.
  2. Performance antirouille durable Le revêtement bloque les éléments corrosifs, notamment l'eau de pluie, les embruns salins côtiers et les sels de déneigement hivernaux, empêchant le châssis en acier de rouiller, de se corroder et de s'écailler.
  3. Isolation phonique et amortissement des vibrations Grâce à la texture en caoutchouc flexible, le produit absorbe efficacement les vibrations de la route et réduit le bruit des pneus ainsi que les grondements transmis par le châssis, améliorant considérablement le silence à l'intérieur de l'habitacle.

Avantages et scénarios d'application

La bombe pressurisée peut être appliquée sans pistolet de pulvérisation professionnel supplémentaire, ce qui simplifie le processus d'application. Elle sert de pré-protection pour les véhicules neufs et rafraîchit également les châssis légèrement rouillés des voitures anciennes. Elle offre des performances exceptionnelles, en particulier dans les régions côtières pluvieuses et les zones qui épandent du sel de déneigement sur les routes en hiver.

Conseils d'application

Nettoyez soigneusement la boue, les traces de rouille et la graisse du châssis avant la pulvérisation. Assurez-vous que le châssis est complètement sec avant l'application pour maximiser la durée de vie de la couche protectrice.


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