QFR Limpa Carburador
Limpa Carburador é usado principalmente para remover lodo, depósitos de carbono e resíduos de goma de carburadores e componentes de admissão relacionados. Ele dissolve e limpa eficientemente lodo, carbono, goma e depósitos resinosos em áreas como carburador, corpo do acelerador, passagens de admissão e injetores de combustível.
Composição e Segurança
Contém principalmente solventes, surfactantes, propelentes, etc.
Seu forte poder de dissolução pode danificar certos plásticos, borracha e pintura de veículos. Sempre leia as instruções cuidadosamente e teste em uma área discreta antes de usar.
Recursos
Alta Penetração e Poder de Dissolução: Penetra e dissolve rapidamente depósitos teimosos.
Evaporação Rápida, Sem Resíduos: Evapora rapidamente após a limpeza, não deixando resíduos em superfícies metálicas.
Alguns Produtos Ecológicos: Por exemplo, aqueles rotulados como livres de clorofluorcarbonetos (CFCs) que destroem a camada de ozônio.
Benefícios
Restaura o Desempenho do Motor: Resolve problemas como partida difícil, marcha lenta instável e redução de potência.
Otimiza a Economia de Combustível: Melhora a atomização e a combustão do combustível, ajudando a reduzir o consumo.
Manutenção Conveniente: Alguns produtos suportam limpeza sem desmontagem, permitindo a aplicação sem desmontar completamente o carburador.
Principais Métodos e Cenários de Aplicação
Principais Alvos de Aplicação: Motores equipados com carburadores (ex.: carros antigos, motocicletas, máquinas de uso geral pequenas) e o corpo do acelerador e sistemas de admissão de alguns motores de injeção eletrônica.
Procedimento de Aplicação:
Preparação: Remova o filtro de ar, ligue o motor e deixe-o em marcha lenta.
Limpeza por Pulverização: Agite bem a lata e, em seguida, pulverize o limpador diretamente na entrada de ar do carburador, no corpo do acelerador e nos dutos internos visíveis.
Limpeza Operacional: Enquanto pulveriza, pressione intermitentemente o acelerador (ou ajuste o acelerador manual) para aumentar a rotação do motor, ajudando a queimar e expelir os contaminantes dissolvidos.
Pós-Limpeza: O motor pode apresentar dificuldade para dar partida ou emitir fumaça intensa após a limpeza — isso é normal. Ele deve voltar ao normal após algumas operações.
Frequência de Uso: Como item de manutenção, recomenda-se a limpeza preventiva do sistema de admissão 2-3 vezes por ano dependendo da condição do veículo.
