QFR Limpa-Carburador
Limpa-Carburador é usado principalmente para remover lodo, depósitos de carbono e resíduos de goma de carburadores e componentes relacionados à admissão. Ele dissolve e limpa eficientemente depósitos de lodo, carbono, goma e resina em áreas como carburador, corpo de borboleta, passagens de admissão e injetores de combustível.
Composição e Segurança
Contém principalmente solventes, surfactantes, propelentes, etc.
Seu forte poder de dissolução pode danificar certos plásticos, borracha e pintura de veículos. Sempre leia as instruções cuidadosamente e teste em uma área discreta antes de usar.
Recursos
Forte Penetração e Poder de Dissolução: Penetra rapidamente e dissolve depósitos teimosos.
Evaporação Rápida, Sem Resíduos: Evapora rapidamente após a limpeza, não deixando resíduos em superfícies metálicas.
Alguns Produtos Ecológicos: Por exemplo, aqueles rotulados como livres de clorofluorcarbonos (CFCs) que destroem a camada de ozônio.
Benefícios
Restaura o Desempenho do Motor: Resolve problemas como partida difícil, marcha lenta instável e perda de potência.
Otimiza a Economia de Combustível: Melhora a atomização do combustível e a combustão, ajudando a reduzir o consumo de combustível.
Manutenção Conveniente: Alguns produtos suportam limpeza sem desmontagem, permitindo a aplicação sem desmontar completamente o carburador.
Principais Métodos e Cenários de Aplicação
Principais Alvos de Aplicação: Motores equipados com carburadores (ex.: carros mais antigos, motocicletas, pequenas máquinas de uso geral) e o corpo de borboleta e sistemas de admissão de alguns motores de injeção eletrônica.
Procedimento de Aplicação:
Preparação: Remova o filtro de ar, ligue o motor e deixe-o em marcha lenta.
Limpeza por Pulverização: Agite bem a lata e, em seguida, pulverize o limpador diretamente na entrada de ar do carburador, no corpo de borboleta e nos dutos internos visíveis.
Limpeza Operacional: Enquanto pulveriza, pressione intermitentemente o acelerador (ou ajuste o acelerador) para aumentar a rotação do motor, ajudando a queimar e expelir os contaminantes dissolvidos.
Pós-Limpeza: O motor pode ser difícil de dar partida ou emitir fumaça intensa após a limpeza—isso é normal. Deve voltar ao normal após algumas operações.
Frequência de Uso: Como item de manutenção, a limpeza preventiva do sistema de admissão é recomendada 2-3 vezes por ano dependendo da condição do veículo.
