엔진 플러시 오일은 오일 교환 전에 엔진 내부 윤활 시스템을 깊이 세척하는 데 사용되는 특수 세정제입니다. 자체적으로 윤활유는 아니지만, 장기간 작동 중에 축적된 슬러지 및 카본 찌꺼기와 같은 침전물을 용해하고 제거하도록 설계된 강력한 세정 첨가제입니다.

📌 핵심 기능 및 목적
딥 클리닝: 끈질긴 엔진 슬러지, 바니시, 탄소 침전물을 강력하게 용해합니다.

성능 복원: 깨끗한 오일 통로는 정상적인 오일 흐름을 가능하게 하여 윤활을 개선하고, 소음을 줄이며, 잠재적으로 출력과 연비 향상에 기여합니다.

오일 교체를 위한 준비: 새 오일을 넣기 전에 사용하면 신선한 오일이 더 깨끗한 환경에서 작동하여 오래된 오일 잔여물로 인한 오염을 방지할 수 있습니다.

📋 주요 적용 상황
일반적으로 다음과 같은 경우에 사용하는 것을 고려해 보세요:

• 장기간 단거리 주행 또는 잦은 정지/출발 사용 이력이 있는 차량.

• 불완전한 정비 기록 또는 저품질 오일의 장기간 사용이 의심되는 경우.

• 엔진 소음 증가, 연비 저하 또는 출력 감소와 같은 증상.

• 광유에서 합성유로 전환할 계획이 있을 때.

⚠️ 중요 참고 사항 및 위험
구형 또는 주행 거리가 많은 엔진의 경우 특히 주의하십시오. 엔진 내부의 슬러지는 때때로 임시 밀봉 역할을 할 수 있으며, 과도한 세척은 나중에 오일 누출을 유발할 수 있습니다. 엔진이 정기적인 정비를 받은 적이 없거나 150,000~200,000 킬로미터를 초과한 경우, 사용 전에 전문가와 상담하는 것이 가장 좋습니다.

🛠️ 일반적인 사용 방법
특정 단계는 브랜드마다 약간 다를 수 있습니다. 항상 제품 지침을 따르십시오. 표준 보편적 절차는 다음과 같습니다:

엔진 예열: 엔진을 시동하고 냉각수가 정상 작동 온도(약 90°C)에 도달할 때까지 작동시킨 후 시동을 끄십시오.

세정제 첨가: 오일 주입구 캡을 통해 엔진 플러시 전체 병을 크랭크케이스에 붓습니다.

공회전 세척: 엔진을 지정된 시간 동안 무부하 공회전 상태로 작동시키십시오 (일반적으로 5-15분. 주행하거나 부하를 걸지 마십시오).

동시에 오일 배출: 세정제가 오래된 오일과 완전히 혼합된 후 즉시 엔진을 끄십시오. 아직 뜨거울 때, 용해된 오염 물질을 포함한 오래된 오일 및 세정제 혼합물을 완전히 배출하십시오.

오일 필터 교체: 분리된 이물질로 인한 막힘을 방지하기 위해 항상 동시에 새 오일 필터를 설치하십시오.

새 오일로 보충: 지정된 양의 새 오일을 모두 채우십시오.