SUPCON SSCI CA400
Środek do czyszczenia gaźnika i ssania to profesjonalny produkt konserwacyjny w aerozolu, wprowadzony na rynek przez SUPCON SSCI, o pojemności netto 450 ml. Jest przeznaczony do układów paliwowych samochodów, motocykli i małych maszyn benzynowych. Jego ciśnieniowy spray może przenikać przez drobne kanały wewnątrz gaźnika, nadając się zarówno do profesjonalnej konserwacji w warsztacie, jak i do samodzielnych napraw.
Kluczowe cechy
- Skuteczna formuła Wysokowydajna formuła zapewnia doskonałe właściwości myjące do rozbijania uporczywych zanieczyszczeń powstających podczas spalania benzyny.
- Całkowite usuwanie osadów Dokładnie eliminuje nagar, lepkie pozostałości, osady olejowe i osady paliwowe w gaźnikach i przepustnicach, odblokowując wąskie dysze paliwowe i kanały.
- Czyszczenie dwuetapowe Działa na dwa uzupełniające się sposoby: chemicznie zmiękcza twarde osady węglowe, a następnie fizycznie usuwa luźne zanieczyszczenia, zapewniając kompleksowe efekty czyszczenia.
- Wyjątkowa skuteczność czyszczenia Po usunięciu nagaru eliminuje częste problemy z silnikiem, takie jak niestabilne biegu jałowe, trudny rozruch na zimno, podwyższone zużycie paliwa oraz sztywna reakcja przepustnicy. Ikony na puszce wskazują odpowiednie miejsca do czyszczenia: dysze wtryskowe, korpusy gaźników, osady węglowe, obwody paliwa biegu jałowego oraz zespoły przepustnic.
Zakres zastosowania
- Motocykle: Rutynowa konserwacja gaźników i przepustnic w motocyklach wyposażonych w gaźniki
- Samochody zabytkowe: Konserwacja układu paliwowego w starszych pojazdach wyposażonych w gaźniki
- Kompaktowe maszyny energetyczne: Konserwacja gaźników w generatorach benzynowych, podkaszarkach do trawy i małym sprzęcie rolniczym
Zalecenia dotyczące użytkowania
Używaj środka czyszczącego w dobrze wentylowanych pomieszczeniach i trzymaj go z dala od otwartego ognia oraz źródeł ciepła. Przed rozpylaniem usuń filtry powietrza i sąsiadujące wrażliwe elementy. Unikaj kontaktu płynu z uszczelkami gumowymi, lakierem samochodowym oraz delikatnymi plastikowymi wykończeniami, aby zapobiec korozji. Uruchom silnik dopiero po całkowitym odparowaniu resztek środka czyszczącego.