Najważniejsze szczegóły
Ilość (sztuk):24
Objętość:0.045 m³
Minimalna ilość zamówienia:3000
Waga brutto:13.5 kg
Wysyłka:Transport lądowy, transport morski
Wprowadzenie produktu
SSCI w pełni syntetyczny środek smarny jest zaprojektowany wyłącznie do 4-suwowych motocykli. Spełnia standardy wydajności API SP z lepkością 10W-40 i jest wstecznie kompatybilny z normami olejowymi SN i SM dla głównych modeli 4-suwowych motocykli dostępnych na rynku.
Cechy
- Solidna ochrona przed zużyciem Formułowany z najwyższej jakości w pełni syntetycznych baz i specjalistycznych dodatków przeciwzużyciowych, olej tworzy trwałe warstwy smarne na wałach korbowych, tłokach i kołach zębatych skrzyni biegów. Zmniejsza straty tarcia metalu, spowalnia zużycie elementów i wydłuża żywotność silników motocyklowych.
- Skuteczne tłumienie hałasu i redukcja wibracji Gęste warstwy oleju wypełniają mikroskopijne szczeliny między częściami mechanicznymi, tłumiąc hałas mechaniczny i wibracje silnika. Łagodzi rezonans podczas jazdy i zapewnia płynniejsze, bardziej komfortowe doświadczenia z jazdy.
- Niezawodna wydajność w zmiennych temperaturach Ocena zimowa 10W umożliwia szybką cyrkulację oleju podczas zimnego rozruchu, ograniczając tarcie suche. Wysoka temperatura 40 utrzymuje wytrzymałe warstwy oleju podczas jazdy pod górę na wysokich obrotach, długich podróży i upalnego letniego upału przy minimalnym spadku lepkości. Klasa SP tłumi przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach, poprawia kompatybilność uszczelek, zwiększa odporność na utlenianie i wydłuża interwały wymiany oleju.
- Szeroka zgodność specyfikacji
Stanowi bezpośredni zamiennik ulepszający dla fabrycznie zalecanego oleju silnikowego klasy SN lub SM w starszych modelach motocykli.
Zakres zastosowania
- Zgodność z pojazdami: Pasuje do chłodzonych powietrzem i cieczą 4-suwowych motocykli, w tym codziennych skuterów dojazdowych, naked bike'ów i standardowych motocykli retro.NIE stosować do silników dwusuwowych wymagających oleju mieszanego z benzyną.
- Przydatność regionalna: Lepkość 10W-40 umożliwia całoroczne użytkowanie w większości regionów kraju, radząc sobie z umiarkowanym zimowym chłodem na północy i intensywnym letnim upałem na południu.
- Scenariusze użytkowania: Odpowiedni do krótkich dojazdów miejskich, średnio-długich tras motocyklowych, częstego ruchu miejskiego z zatrzymywaniem się i ruszaniem oraz podjazdów górskich przy standardowym obciążeniu jazdy.
Szczegóły produktu